导语：2016年中国城市轨道交通新增运营线路汇总⤵️：新增运营里程554Km、车站370座。
为了帮助轨道交通业者全面把握中国轨道交通市场发展现状🚆，并为其发展提供一定推动作用✋🏼，RT《轨道交通》将策划、制作一系列相关盘点、汇总选题💇🏽♀️。当然，如果您还有其他特别关注的话题，也可以反馈给我们，我们也会对其进行盘点🧝🏽🧗🏻♀️、汇总，方便读者阅读、使用👩🏻🦯➡️。
首先我们针对2016年中国城市轨道交通新增运营线路进行汇总如下：
数据统计显示🔺，2016年，中国有北京🥸、广州🧑🏻⚕️、深圳、重庆、武汉、天津👌🏼、成都、宁波、苏州、郑州👨🏽🚀、西安、长沙、青岛、东莞、福州、南宁🚣♀️、合肥17座城市轨道交通新增27条运营线路，合计里程为554.00公里，车站370座，总投资额为3222.30亿元。
一季度新增2条运营线路，合计里程为34.06公里，车站21座，投资额为80.39亿元🤢；
二季度新增6条运营线路，合计里程为151.99公里9️⃣，车站77座🌙，投资额为734.5亿元𓀁；
三季度新增4条运营线路🤵🏻，合计里程为66.05公里，车站54座，投资额为406.39亿元；
四季度新增15条运营线路🧗🏼，合计里程为301.90公里，车站218座🟰，投资额为1171.82亿元🏌️♀️。
四个季度完成的投资额分别占全年投资总额的2.49%、27.18%、12.61%👩🏽🎤、57.71%。其中💇🏼♀️，第四季度完成的投资额最高🐄，占据了全年总投资额的一半以上（57.71%），这意味着绝大多数城市都集中在年末开通运营新线路🐲。
按区域划分
华东地区有苏州、宁波、合肥、青岛、福州5座城市，共新增6条线路，合计里程为104.76公里，车站82座，投资额为556.74亿元🤽🏿；
华中地区有郑州、长沙、武汉3座城市，共新增7条线路，合计里程为130.15公里，车站90座🫄🏼，投资额为621.63亿元；华南地区有广州🙅🏽、深圳👩🏿🚀、东莞👩🏽🦲、南宁4座城市🤷🏽♀️，共新增9条线路👂🏼，合计里程为220.07公里👉，车站131座👩🏻🦽，投资额为1387.92亿元🍹；
华北地区有北京、天津2座城市👨🏻🦱，共新增2条线路，合计里程为29.50公里，车站18座，投资额为207.42亿元；西南地区有成都、重庆2座城市👰🏻♂️，共新增2条线路，合计里程为30.37公里🤷🏻♂️，车站23座，投资额为174.54亿元；
西北地区只有西安1座城市，新增1条线路，合计里程为39.15公里，车站26座，投资额为274.05亿元；
东北地区没有新增运营的城市。
华东🫶🏿、华中🥀、华南、华北、西南🙇🏼♂️、西北各区域的投资额占全国各地区投资总额的比例依次为17.28%🫵🏿、19.29%、43.07%🙇♀️、6.43%、5.42%、8.50%🖐。其中👩🏼✈️🌺，华南地区的投资额最高📁，几乎达到了全国各地区投资总额的一半（43.07%）；华中地区🐲、华东地区的投资额分别位于第二（19.29%）、第三（17.28%）🐞。华南、华中🆙、华东这三个区域依次是轨道交通行业投资的热点区域。
按单个城市划分
按城市投资额度高低顺序排列，依次为深圳、西安、苏州♿️、武汉、南宁、广州、郑州、东莞、长沙、合肥、北京🤘🏽、成都、宁波、天津🥷、福州🛒、重庆、青岛🧜🏽♀️，前三个城市占所有城市投资总和的比例依次为23.28%、8.50%👨🏿🔬、7.74%🍟。其中，尤以深圳的表现格外突出，2016年深圳城市轨道交通新增线路投资额几乎达到所有城市投资总额的四分之一（23.28%）🏌️♂️👨🏼🏫。
文章来源🙋🏿：RT轨道交通网
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